邵武站首次开展客车径路无缝化换轨施工

每天累半死 · 发表于 2015-1-9 15:36

近日，南平工务段抓住施工黄金期，对邵武站1道进行换长轨大修施工，邵武线路车间七十多名职工参加了施工。此次换轨是鹰厦线邵武站首次开展客车径路无缝化换轨施工，把1道原有的P50轨换成新P60型无缝长轨。

ljz711209 · 发表于 2015-1-9 15:43

有什么用呢?

小丁丁 · 发表于 2015-1-9 16:02

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邵武敏敏 · 发表于 2015-1-9 16:48

有进步就是好

cqd888 · 发表于 2015-1-9 16:50

ljz711209 发表于 2015-1-9 15:43

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有什么用呢?

干嘛没用呢

爱与 · 发表于 2015-1-9 17:14

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mywoniu · 发表于 2015-1-9 19:30

换成无缝的，可以开高铁了，哈哈哈！提速有望！

枫-叶 · 发表于 2015-1-9 19:43

要是新修高铁那该多好啊

LJR2007 · 发表于 2015-1-9 19:51

车厢还是臭的！！什么时候把车厢改改。

932734193 · 发表于 2015-1-9 19:52

没车了还浪费钱

胜券在握 · 发表于 2015-1-9 20:29

辛苦的铁路职工.

精彩人生168 · 发表于 2015-1-9 21:22

光换站台那一段有啥用？

reason · 发表于 2015-1-9 23:29

全线都换吧

国宝香烟 · 发表于 2015-1-9 23:32

还有改成跑动车的铁轨吧！！！

句号男 · 发表于 2015-1-10 08:12

坐无缝铁轨的火车根本就没有小时候坐火车的感觉了

qvbdwsad · 发表于 2015-1-10 08:38

mywoniu 发表于 2015-1-9 19:30
换成无缝的，可以开高铁了，哈哈哈！提速有望！

无缝钢轨只是把原来的约25米长的钢轨换成500米以上，这样减少接缝的能量损失，提高舒适度。对速度影响有点，但不大。
速度最重要的是曲线半径。已经改了几次，很难改了，还有原来地基的情况，这个也难改了。
高铁，难呀

落日归鸿 · 发表于 2015-1-10 09:26

有点浪费了，没多大实际意义。如果没有高铁的话，就取消普铁吧，反正出远门还得去泰宁或武夷山。

靓剑 · 发表于 2015-1-10 10:03

没了哐当哐当的感觉了

小白猫 · 发表于 2015-1-10 10:27

过去的铁霸现在一般般，也有人说他们辛苦了，这就是时代的变迁

枫-叶 · 发表于 2015-1-10 11:16

全程换吗？还是火车站换几个KM而已

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