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市公安局联合市教育局开展校园“死飞车”清理整治的情况说明

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发表于 2019-3-21 08:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 �
本帖最后由 邵武交警大队 于 2019-3-21 08:19 编辑

     为创建良好的校园道路交通环境,3月中旬,市公安局联合教育局开展校园交通安全整治,期间,发现各校部分学生存在骑行“死飞自行车”现象。出于对学生出行安全着想,各校首先通过宣传教育和短信告知、《致家长一封信》等形式,教育引导学生不要骑行“死飞车”,并督促家长做好配合工作。同时与每位学生签订承诺书,承诺不再骑行“死飞自行车”。从3月18日开始,市公安交警、城管联合学校保卫部门对全市各校依然还存在的“死飞车”进行排查清理。当天,全市各中学共清理66辆 “死飞车”,及时消除校园交通安全隐患。
    当前,我市出现部分学生骑行“死飞自行车”,大部分都是通过网上购买,部分中学生抱着耍酷的心理在马路上快速骑行死飞自行车,有的人还站在车后,双手扶着骑行人的肩膀,相互追逐嬉戏,存在很大的安全隐患。殊不知,骑行“死飞车”存在的诸多危险:一方面,死飞自行车无刹车。如果在公路上骑行的话有严重的安全隐患。同时,该车设计成死飞轮结构。骑行中,在脚无踩踏动作时车辆不可以滑行,轮组的转动会通过死飞轮传递给牙盘和脚踏板,使脚依然跟着牙盘旋转,新手会很不习惯,分散注意力,也会有安全隐患。还有就是倒刹死飞自行车的刹车结构很难控制刹车力度,很容易造成轮胎抱死、侧滑、甩尾,同样存在严重的安全隐患。
     中国——《GB3565-2005自行车安全要求》是我国现行自行车国家安全技术标准,从《要求》来看,在我国固定飞轮不算制动器,就算给死飞车加上一套前刹车也不满足《要求》中“两个制动系统”的规定,所以不管有没有前刹车,死飞车都不满足该《要求》。附《道路交通安全法》第十八条非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置,应当符合非机动车安全技术标准。(在法律上"应当"就是"必须",不符合自行车安全技术标准上路就是违反《道路交通安全法》无疑。
     下步,市公安交警大队将联合教育、城管等部门,持续对路面骑行的“死飞自行车”进行查扣。希望广大市民不要购买和骑行不合标准的自行车上路,尤其是家长,更要积极配合做好教育督促,确保孩子上学期间的出行安全。
     相关链接:死飞车(FixedGear Bike),又称Track Bike,日文叫竞轮,用中文比较准确的说法是“固定齿轮自行车”,相对我们日常的“活动飞轮”而言,大家称其飞轮为“死飞”,国内一般称Fixedgear为死飞车。
     死飞(Fixed Gear)又称单速车、固定齿轮自行车,是一种没有单向自由轮的自行车,车轮与脚踏板永远处于联动状态。即是说后飞轮被固定在花鼓上无法自由旋转,后飞轮通过链条与牙盘相连接,作用于踏板上力会通过齿比放大后作用在后轮,使得踏板无法保持静止下的滑行状态。



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