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发表于 2026-8-7 19:45
来自m.swzx.com
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fjswlyw1a 发表于 2026-07-28 16:46
城市马路属于国有公共资源,交警、城管统一规划划线车位,政府通过国有平台公司(交投、城投、智慧泊车国企)运营收费,属于管办分离模式。行政单位不能直接经商,委托国企运营是全国统一规范做法。\\n停车费属于财政非税收入,全额上交国库,用于道路维修、交通治理、城市基建,不是企业私自盈利. 用价格杠杆控制长期占车位:如果免费,车辆长期霸占路边车位,办事市民无位可停,加剧堵车;收费鼓励短停快走,公平分配公共道路资源,全国统一要求路边车位至少30分钟免费供临时停靠。
纯属胡说八道,老百姓买了汽车是每日做代步工具的,不是摆设,有可能的确会有个别僵尸车,但属于极少数个别情况,你们拿这种当借口*****,真是坏透了。 |
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