邵武公安交警：高速公路区间测速大揭秘 “两点抓照”记录超速车辆

邵武交警大队 · 发表于 2015-7-28 22:34

目前我国很多地区的高速公路测速模式都开始转换，正逐步由我们熟知的“定点测速”改进为“区间测速”。栗子搜了一下，浙江也有许多高速有安装这样的测速点，比如G15W常台高速、诸永高速东阳段等等。所以接下来就来跟大家聊聊关于区间测速的那些事儿。
●区间测速是个啥？
区间测速是指在同一路段上布设两个相邻的测速点，通过测量车辆经过前后两个测速点的时间来计算车辆在该路段的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速，更科学公正。

   比如，某高速路段两个测速点之间的距离是120公里，该路段限速每小时120公里，车辆如果用1小时或多于1小时的时间跑完，那么其平均时速就低于120公里；如果在1小时之内跑完，那它就超速了。
   区间测速系统不仅能实时监控车辆通过区间起点、终点的时速，并计算出车辆在该区间内行驶的平均速度，还能实时抓拍。车辆经过测速点时，车牌、车型甚至驾驶人的衣着、面部表情等都清晰可见。
●变换车道会影响测速效果吗？
   由于区间测速是通过前后两个检测点进行测速的，有些驾驶人可能会发出疑问，如果在这个区间内变换了车道，会不会影响到测速效果呢？

   据了解，区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍，即便车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道，电脑系统也可以进行自动识别比对，不会影响区间测速的结果。另外，如果车辆在测速终点前由出口离开测速路段，则不纳入测速范围。
   由于区间测速不可能将道路上的每部车均进行拍照再进行对比，据交警有关人员介绍，一般采用“两点抓照”的方法：即在第一点时，如果有车超过额定的时速，就会先拍一个照，然后在一公里后的第二个点也是进行测速，并抓拍在此点中超过额定速度的车。
　　
如果两个点均出现同一部车，就进行时间测算，将预设的距离除以两张相片时间，就可以计算其是否存在平均时速超过额定速度。如果不是就消除，一般是通过电脑对车版的自动识别功能进行计算的。
●怎样安全“通关”？
　　
   首先，躲避区间测速最好的方法就是不超速，毕竟高速公路上超速行驶安全隐患多多，所谓“十次事故九次快”也是这个道理。与其绞尽脑汁地躲避测速，不如规规矩矩开车，安全又稳妥。
   其次，如果第一个拍照点不小心拍了，那么接下来，一定要将平均时速定在额定时速下，到了第二个拍照点时，只要平均时速不超过额定时速，就是第三个拍照点也被拍，前两张相片的时间计算出来也不会超速。交警大队提示：与其这样麻烦加减速，不如上高速后就按照额定速度行驶，既安全又踏实。

烟雾蒙蒙 · 发表于 2015-7-29 01:05

这个交通知识我认真学习了，还是要放慢速度，超速超了百分之五十就要扣十二分，伤不起啊！

绿林汉A · 发表于 2015-7-29 08:37

建议以后生产的汽车配置巡航定速装置，脚控油门难免会超点。区间测速更科学，好！

武夷山水 · 发表于 2015-7-29 09:05

学习了

xq5601 · 发表于 2015-7-29 11:34

如果两点之间时间不一致呢？

孓渝 · 发表于 2015-7-29 22:42

绿林汉A 发表于 2015-7-29 08:37
建议以后生产的汽车配置巡航定速装置，脚控油门难免会超点。区间测速更科学，好！

然而并没什么卵用。高速定速巡航开100，开久了忘记在隧道调速度，结果隧道超速16%被三明交警扣3分

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